Boroskop przemysłowy, jako zdalne przedłużenie wzroku ludzkiego, jest podstawowym narzędziem badań nieniszczących, służącym do badania wąskich i ciemnych obszarów, do których dostęp jest utrudniony. Wraz z rozwojem nowoczesnego przemysłu, jest on coraz bardziej potrzebny w wielu różnych branżach do sprawdzania jakości w wielu procedurach podczas badań i rozwoju, produkcji i konserwacji maszyn. Przemysł samochodowy jest jedną z najbardziej typowych gałęzi przemysłu, w których wykorzystuje się boreskopy do przeprowadzania wielu kontroli, w tym silnika (cylindra, głowicy cylindra, tulei cylindrowej, zaworu, denka tłoka itp.), otworu spustowego pompy wody, wycieku płynu chłodzącego, mocowania chłodnicy, klocków hamulcowych, rurociągu paliwowego i zbiornika paliwa itp. Tutaj przedstawię głównie kamerę do kontroli silnika samochodowego.
Dlaczego przemysłowa kontrola boroskopowa jest ważna dla silnika samochodowego
Silnik samochodowy zapewnia siłę napędową pojazdów. Podobnie jak serce człowieka, silnik jest sercem pojazdów samochodowych, które decyduje o kluczowych osiągach samochodu, takich jak siła napędowa, szybkość reakcji, niskie zużycie paliwa itp. Dlatego tak ważna jest jakość wszystkich jego elementów, którą należy zapewnić we wszystkich procedurach.
W związku z rosnącą konkurencją na rynku motoryzacyjnym, producenci samochodów są coraz bardziej zaangażowani w opracowywanie i produkcję silników samochodowych o dobrej jakości oraz oferowanie miłych usług serwisowych. W tych procesach kamera do kontroli silników samochodowych odgrywa ważną rolę, pomagając w nadzorowaniu jakości.
Na przykład, podczas projektowania i produkcji, kamera kontrolna silnika samochodowego może być używana do sprawdzania wewnętrznych powierzchni w celu sprawdzenia, czy nie ma pęknięć, zadziorów, wad itp., tak aby niewykwalifikowane cylindry i głowice nie były używane w montażu samochodu, aby uniknąć skarg klientów i zwiększenia kosztów konserwacji. Podczas obsługi technicznej i naprawy samochodu (MRO) sonda boroskopowa może być wprowadzona do niektórych kluczowych obszarów w celu sprawdzenia, czy występuje wyciek oleju, rdza, zacieki na cylindrach, osadzanie się węgla, blokowanie pyłu, pęknięcia i przerwy itp. bez demontażu całego silnika. Jest to wysoce wydajne, nieinwazyjne narzędzie kontrolne, które pozwala zaoszczędzić wiele czasu i kosztów, a także zaoferować klientom dobry dowód (zdjęcia kontrolne określonych części).
Jak wybrać odpowiednią kamerę do kontroli silnika samochodowego
1.Doskonała jakość obrazu przy wystarczającym oświetleniu.
Jakość obrazu zależy od wielu czynników, takich jak rozdzielczość przetwornika kamery, ostrość i jednorodność obiektywu, rozdzielczość ekranu, technologia przetwarzania obrazu, źródło światła itd... Przy wyborze kamery do kontroli silnika samochodowego nie należy kierować się wyłącznie parametrem rozdzielczości. Najlepiej jest odnieść się do kompleksowych parametrów, które wymagają przeprowadzenia testów w terenie. Po przeprowadzeniu inspekcji różnych obszarów silnika samochodowego okaże się, czy jakość obrazu jest wystarczająco dobra, a światło wystarczające do zbadania wszystkich wymaganych obszarów.
2.Elastyczny przegub i zginanie sondy.
Boroskop z przegubem ma więcej oczywistych zalet niż boroskop bez przegubu, ponieważ umożliwia kontrolowanie zginania sondy w różnych kierunkach w celu osiągnięcia określonej badanej powierzchni. Elastyczność przegubu zależy głównie od konstrukcji układu kierowniczego. Nie tylko mechanizm sterujący powinien być wystarczająco dobry, aby wspierać elastyczny przegub, ale także wewnętrzne przewody sterujące muszą być wystarczająco wytrzymałe, aby wytrzymać wiele zgięć w obszarze zginania. Przy wyborze kamery do kontroli silnika samochodowego należy zwrócić uwagę na płynność ruchu przegubowego, aby sprawdzić, czy jest on wystarczająco łatwy i elastyczny, aby dotrzeć do miejsca kontroli.
3. Odporna na zużycie rurka wprowadzająca.
Inspekcje samochodowe, zwłaszcza inspekcje głowic cylindrów, wymagają częstego używania boroskopów przemysłowych. W takich zastosowaniach bardzo ważna jest odporna na zużycie rurka wprowadzająca, która wytrzyma tak intensywne wkładanie i wyjmowanie. Istnieją trzy główne rodzaje materiałów, z których wykonuje się boroskopy przemysłowe: spiralna rurka nierdzewna, rurka nierdzewna z oplotem, rurka z oplotem wolframowym. Rurka z oplotem wolframowym jest najbardziej odporna na zużycie.
Co może zrobić dla Ciebie kamera Yateks do kontroli silnika samochodowego?
Jako producent boroskopów przemysłowych, firma Yateks zajmuje się opracowywaniem i produkcją różnych boroskopów dla różnych gałęzi przemysłu, takich jak lotnictwo, przemysł motoryzacyjny, odlewnictwo, przetwórstwo chemiczne, energetyka, produkcja, przemysł farmaceutyczny itp. Do kontroli silników samochodowych, nasze borowiki przemysłowe są używane i lubiane przez wielu znanych producentów samochodów i usługodawców, takich jak Audi, BMW, Volkswagen, Nemak, itp. w codziennej kontroli jakości i MRO.
Dlaczego uwielbiają kamery yatków do kontroli silników samochodowych?
Boroskop przemysłowy Yateks serii M i M-ADV charakteryzuje się doskonałą jakością obrazu, elastycznym układem przegubowym o dobrej wytrzymałości na zginanie ponad 100 000 razy oraz czterowarstwowymi rurkami wprowadzającymi z oplotem wolframowym do zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym. Co więcej,
Firma Yateks włożyła wiele wysiłku w kontrolę jakości surowców, procesu montażu i gotowych produktów, dysponując wyspecjalizowanym zespołem kontroli jakości i różnymi urządzeniami testującymi, ponieważ doskonale rozumiemy, jak ważna jest ona dla przedsiębiorstwa. Stosując się do ścisłego systemu kontroli jakości, Yateks może nie tylko zaoferować Państwu doskonałe próbki / jednostki demonstracyjne, ale także zaoferować Państwu produkowane boroskopów w dobrej jakości zgodnie z próbek. Jednym słowem, jeśli działasz w branży motoryzacyjnej i potrzebujesz wielu kamer do inspekcji silnika samochodowego, aby umożliwić ich zastosowanie na różnych liniach produkcyjnych, Yateks M Series będzie dla Ciebie świetnym rozwiązaniem, ponieważ możemy dobrze obsłużyć zamówienie partii i zapewnić jakość każdej jednostki.